Modal Rodoviário
Transporte Rodoviário
O Brasil é um dos países com
mais extensão territorial do mundo, possuindo assim, uma das maiores malhas
rodoviária por onde trafegam milhares de veículos diariamente, e são utilizadas
como meio de escoamento de diversas mercadorias e produtos através do modal
rodoviário.
Praticamente todo o
transbordo de produtos e mercadorias é realizado por rodovias, por ser visto
como um meio de transporte capaz de realizar entregas porta a porta, possuir
rapidez em curtas distâncias, dispor de grande flexibilidade de rotas e horários dentre
outros, é o modal mais utilizado no Brasil.
Dentre alguns motivos estão elencados:
ü A falta de
investimentos em outros modais e a prática da intermodalidade ou
multimodalidade, tais como:
ferroviário, aquaviário, modal aéreo, em relação à vasta extensão territorial
que dispõe o país e a quilometragem de vias férreas e rios disponíveis e utilizados
no escoamento de produtos e mercadorias.
ü O custo
operacional: no modal aéreo
seus fretes, alíquotas, os impostos cobrados, ausência de aviões cargueiros, aeroportos
sem estrutura logística para gerenciar a movimentação de mercadorias dentre outros,
tornam muita das vezes inviável o
transporte. No modal aquaviário, a não utilização dos rios como meio de
transporte, a poluição dos mesmos, e a falta de investimentos e iniciativas por
meio de órgãos públicos, tornam quase que extintas a utilização deste modal. No
ferroviário, a má conservação dos dormentes, trilhos enferrujados, vias
cobertas por matos e entulhos, invasão e construção ilegais, falta de trens, má
conservação dos ainda existentes, e principalmente a falta de malha ferroviária
no país junto a iniciativas e investimentos tornam, também quase que nula, a
utilização deste modal.
Por estes e outros motivos o
Brasil adquiriu uma dependência do modal rodoviário, fazendo com que quase 70%
das mercadorias e produtos transportados sejam via modal rodoviário. Isso traz
grandes transtornos e prejuízo, porque não há a manutenção correta destas vias
e investimentos adequados para mantê-las. O Brasil dispõe de 92.747 km de
rodovias pavimentadas no país, onde aspectos importantes como: sinalização, iluminação,
trechos em bom estado de conservação, acostamentos, fiscalização, segurança,
estudados pela CNT, em muitos lugares no país deixam a desejar, ou de existir.
Informações Adicionais
ü Relatório de Pesquisa CNT de Rodovias 2011
ü Dados da Confederação Nacional de Transportes (CNT),
2011, no que se refere à pavimentação, geometria da rodovia sinalização dentre
outros estão contidos no seguinte link: http://pesquisarodovias.cnt.org.br/Documents/PDFs/Principais_dados_PCR2011-1.pdf
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